北京再现游客下车游猛兽区 专家:立法禁止自驾游

2017-03-20 16:54:00 来源:封面

 

 

  图中灰衣男子带着孩子们在野生动物园下车。

  3月19日,有网友报料称在北京野生动物园白虎游览区,一组游客擅自下车,不听从工作人员劝阻,在园内步行游玩。随后该动物园发表声明称:“工作人员曾上前劝阻,但游客未听从,经多次劝说游客继续上车游览,未发生涉及游客的安全事故”。

  该消息引发舆论关注,甚至有网友认为这种“零距离”自驾观赏应该淘汰。事实上,去年一年,国内多个野生动物园频繁发生野生动物园动物伤人事故,让游览安全走进公众视野。

  到底是与野生动物零距离接触,还是取消这种危险性较高的观赏模式?究竟是园区统一提供安全保障,还是给游客足够自主性?封面新闻记者(thecover.cn )采访多位业内人士,就野生动物园运营管理模式问题展开讨论。

 

  北京野生动物园的游览区和观赏区之间有一定隔绝设置

  游客在白虎园下车游览

  公园:确有此事,未发生意外

  近日,一组游客在北京野生动物园白虎区下车游览的照片红遍网络,从图片上看,至少有一名大人、两名小孩在园内步行观赏。这组照片引发关注,就连北京公安局官方微博@平安北京 也发文称:“老虎不是吃素的!”

  随后,北京野生动物园方发布一份《关于游客下车情况说明》,称3月19日上午10:20左右,在白虎观赏区一家人停车后下车观赏,现场工作人员按规定立即上前劝阻,游客未听从劝阻,该区域当值值班经理约2分钟后到达,经劝阻,游客上车继续游览。未发生涉及游客的安全事故。

  3月21日,封面新闻记者(thecover.cn)再次联系上该动物园。据相关负责人介绍,北京野生动物园于2001年建成开园,2015年推出自驾游览项目,共7大展区,游客可观赏猛兽、鸟类等50多种野生动物。截至目前,园区尚未发生过任何导致游客和员工伤亡的重大安全事故。“园区设置了隔离措施,如水域、壕沟等,从根本上消除了发生重大安全事故的隐患,”该负责人表示,园区将进一步加强安全措施管理,希望各位游客在游览过程中也遵守规定。

  野生动物伤人频发 管理模式遭网友质疑

  自去年起,野生动物园内动物伤人事件频发,不少人在谴责“游览者不自觉”的同时,也开始思考“零距离”的观赏模式在国内是否可取。

  中国动物园协会理事彭真信接受采访时表示,目前国内野生动物园的自驾区大体有两种运营管理模式,一种是游客自驾在猛兽生活区中游览,与动物“零距离”接触,目前国内仅有两家野生动物园保留该模式;另一种是自驾游览区通过壕沟、水域等格局,把猛兽和游客隔绝,视线上游客虽然可与猛兽平视,但彼此间保持着安全距离,互不打扰。这是目前国内绝大多数野生动物园普遍采用的方法。

  “前一种游览模式由于存在不可控的安全隐患,目前在行业内已呈现出逐步被淘汰的趋势,”彭真信说,贴警告标语、播放警告广播、喊话、签订责任书等,都不是强制措施,再加上游客的自我约束能力不同,无法从根本上规避安全风险。

  封面圆桌

  四川省旅游景区管理协会会长秦福荣:

  建议立法 禁止自驾游览野生动物园

  “以2016年北京八达岭野生动物园老虎伤人事件为例,我认为双方都有责任,动物园方面在管理上存在漏洞,”秦福荣认为,虽然这些动物多为人工繁殖,但动物习性仍未改变,特别是狮子、老虎等猛兽,观赏时如何确保游客安全是景区应该考虑的首要问题。

  秦福荣指出,进入人工饲养的野生动物游览区,必须要乘坐专业车辆,严禁自驾车辆进入。“不管是食肉动物区,还是食草动物区,景区都应该统一提供专业、安全的观赏车辆”秦福荣说,一方面专业车辆设置有防护网等,安全系数更高,另一方面车上的工作人员能够及时制止游客的过激行为,避免意外发生。

  除此之外,秦福荣还建议景区应该为游客提供防护服、配备专业讲解及急救人员,并在景区沿路设置急救站,随时处理紧急情况。“国内野生动物园游览管理需要进一步加强,要建立完整、系统的安全游览制度,还需要法律来规范,”秦福荣直言,应该通过对相关行业规范的修订,对野生动物园零距离自驾游模式实施淘汰。“当然,这只是针对自驾游的零距离模式。园方提供车辆和服务的零距离游览,并不在此例。”

  全国政协委员孙朝晖:

  不能任性而为 游客应加强规则意识

  在今年全国两会上,全国政协委员孙朝晖也对此提出了自己的看法。他认为,事件频频发生,背后的症结还在于人。“关键的问题还是人。是人对规则的敬畏感要不断提高。”孙朝晖告诉记者,自己也去过野生动物园,在园方提供的游览车内,体验人与动物的亲近,感觉很好,也很安全。

  在他看来,为何屡屡有游客被动物所伤,就在于一些人不遵守规则,任性地挑战规则。“无论是游览车,还是自驾,进园之前,园方肯定会有游览相关注意事项的提醒。”他说,在被告知后,游客还是私自下车或开窗,产生的恶劣后果应该自负。

  “自驾游不能开门或者开窗。成年人都很清楚,不能如此任性。”他表示,因此产生的后果肯定要自己负担。运营模式到底是不是问题,是否应该取消?他认为,零距离接触,要不要取消是由于市场决定的,是一种商业行为。“管理部门只能引导,无法用行政手段进行干涉。”

  他山之石

  游美国黄石公园 必须在封闭车里观赏

  野生动物园并非本土产物,而是上个世纪90年代从国外引进的业态。目前,全球许多国家都有野生动物园,新加坡、日本、美国等也对游览野生动物园作出了完善而严格的规定。

  阿根廷对在国家公园里自驾游的规定十分详细,比如准备充足的水、食物,车上要有导航和自救系统。与此同时,游客要严格遵守路线,只能在指定地点扎营,不能随意点燃篝火。一经发现,外国游客会被驱逐出境,而本国游客会面临罚款。

  美国黄石公园也有一套严格的游览规则:允许游客自驾游,但是自驾游乘客必须随时待在车里,车门、车窗和车顶窗必须关好。如果想停车观赏野生动物,游客也必须坐在封闭的车里观赏。在国家公园随意喊叫引起动物注意都是违法行为。

  新加坡则在观赏设计上用了”巧劲儿“:在动物活动区与游客观赏道路之间,修建一条至少2米宽的水沟,或利用玻璃窗隔绝,这样不仅保证了游客和动物间的安全距离,也避免了不守规矩的游客擅自攀爬的行为出现。

编辑:前哨韩怡
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